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Un pneu neuf.
Une peinture complète d'un 883 Harley qui passe du noir classique à un ivoire choisi par le client.
Les filets noir rouge noir ainsi que les lettrages Harley sont peint à l'aéro.
Sur les prochaines photos vous pourrez voir la bécane remontée après son vernissage, la selle, le pouf et le sissy bar aux nouvelles couleurs, ainsi que le guidon modifié.
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Vous pourrez suivre toute l'évolution de la restauration de cette BMW de 81.
Je doit la remettre en état dans sa totalité, démontage complet, passage du cadre à l'epoxy, roulements de direction, joints de fourche, disques et plaquettes, frein arrière, roulements de roues et du bras oscillant. Remise à neuf du moteur, segmentation, tous les roulements de boite de vitesse, les carbus. Peinture totale de la bête, et pour finir un polissage de toutes les parties alu et chrome.
Même pas peur le Bozo, que du bonheur.
Pour le premier essai, la tuile. Le démarreur avait envie d'une remise à neuf lui aussi. Ensuite le piston de maitre cylindre de freins avant. Maintenant la belle tourne comme une horloge Suisse. Haa...le doux ronron du Flat twin. Elle est pas belle la vie ?
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COR'BIKE CUSTOM
3 rue de Bergères
51130, VOUZY
0610561892
Contact par mail: patrickandre9294@neuf.fr
Ouvert du lundi au samedi de 8h à 20h
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La Gold du Pat des Indians |
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Toutes les marques se cotoient |
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Une Harley en entretien et ma vieille 500 xv qui vient de passer à la synchro carbu. |
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883 qui passe du noir à l'ivoire |
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Restauration d'une guitare, aéro scorpion |
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Restauration complète d'une BMW R 100 CT de 1981 |
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Une belle bête. Je vais lui faire un aéro complet, 2 G-B, réservoir, tête de fourche, protèges étriers, sabot. Démontage du groupe feu ar, de la plaque immat, clignotants. La plaque passe sur un support avec feu en latéral gauche, les nouveaux clignotants ar Tech Glide seront fixés directement sur le garde-boue. Deux pneus neuf.Je vous ferai profiter du spectacle. |
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Un 1000 qui avait un peu glissé sur son flanc gauche. Je lui ai donc redonné une seconde jeunesse en lui refaisant une peinture complète du flanc avec ses teintes d'origine (dur pour l'orange repsol) et ses décalcos suivi d'un beau vernis. Retouche sur le réservoir et la selle.
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L'atelier ne désemplis pas. |
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Super Chop d'un gars sympa passé me dire bonjour pour faire connaissance. |
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